Caminhão refrigerado de Dongfeng 4 * 2 10cbm

N ° de Modelo: DFL11208 Carga útil: 20T Tipo de Transmissão: Manual Potência: 150-250hp Tipo de Carro: Van Motor: 180HP / 190HP / 210HP Volume de Van: 16cbm ~ 65cbm Van Material: FRP (Fibra de Plástico Reforçado) Porta: Porta Traseira e Lado Tipo de condução da porta: LHD ou Rhd Marca registrada: CLW Origem: Hubei Suizhou Certificação: ISO9000, CCC Padrão de emissão: Euro 2 Tipo de motor: 4 Curso Combustível: Diesel Condição: Nova Geladeira Marca: EUA Thermo King / Kaili / Hanya Coreano Grau de trabalho: - 20 Grau de -10 graus de Isolamento Materia: Poliuretano / Fibra De Vidro O Material da Porta: Inoxidável Roubar Refrigerante: 404A especificação: CCC, ISO9001, ISO14001 Código HS: 870422400 \ n vantagem do produto \ n \ n1 & período; Poupança de Petróleo - Dois tipos de rota de tecnologia & lpar; trilho comum de controle elétrico e EGR & rpar ;, curva de desempenho característica do motor Melhoria, montagem de otimização de carro inteiro, vazio & sol; interruptor de carga total, o mais recente aerodinâmica dirigindo táxi reduzindo a resistência do vento de forma eficaz, reduzindo o peso do auto por 200--500kg, e etc e período; \ n \ n2 & período; Segurança - Freio a tambor, pneu sem câmara, aplicação da técnica de freio da válvula de escape, ampliação da sapata do freio do eixo traseiro e etc & period; \ n \ n3 & period; Conforto de condução - Assento de airbag de estilo novo, suspensão flutuante de quatro pontos com barra estabilizadora, dispositivo de amortecimento para a cabine, cinto de segurança de travamento duplo, sombra externa, freio de tambor resolvendo a oscilação do freio em caso de sobrecarga e etc. \ n4 & period; Confiabilidade - Toda a montagem passou por experimentos de condições extremamente duras e a verificação de mais de dois anos em condições de uso e período ruins; \ n \ n5 & período; Baixo custo de aplicação - Grande quantidade de uso, redes completas de serviços e acessórios e baixo preço e período; \ n \ nNossos principais produtos: \ n1 & period; Caminhão de lixo & sol; Caminhão basculante & sol; Tipper lateral & sol; Tipper final \ n2 & period; Caminhão de combate a incêndio & sol; Caminhão de bombeiros & sol; Veículo de Incêndio & sol; Bombeiros \ n3 & período; Caminhão com guindaste e sol; Guindaste montado em caminhão \ n4 & period; Reboque do caminhão de tanque do LPG & sol; Caminhão de tanque do óleo & sol; Caminhão-tanque de combustível \ n5 & período; Caminhão de água e sol; Caminhão tanque de água & sol; Caminhão de aspersão de água & sol; Tanque de água \ n6 & período; Caminhão Betoneira \ n7 & período; Van caminhão & sol; Caminhão isolado & sol; Caminhão refrigerado \ n8 & período; Caminhão de sucção fecal & sol; Caminhão de sucção de esgoto, \ n9 e período; Cimento em pó Caminhão tanque & sol; Caminhão de cimento a granel \ n10 e período; Caminhão de operação de alta altitude, \ n11 & período; Caminhão de lixo auto-carregado, caminhão compactador de lixo, caminhão de lixo selado, \ n12 & período; Trator \ n13 & period; Caminhão de Limpeza de Alta Pressão \ n14 & period; Caminhão da vassoura \ n15 & period; Semi-reboque & lpar; reboque de cama plana & sol; trailer de esqueleto & sol; despejo semi reboque & sol; reboque da parede lateral & sol; reboque baixo da cama & sol; reboque do recipiente da camionete & sol; reboque de armazém, etc e período; & rpar;

Specification
Truck	Drive mode	4×2
	Chassis	DFL1120B
	Engine	Model	Cummins ISDe180 30
		Type	4-cylinder in line, turbocharging, electrical control common-rail engine
		Max. power(Kw/rpm)	136/2500
		Max. torque(Kw/rpm)	650/1200-1700
		Bore /Stroke(mm)	107×124
		Displacement(ml)	4500
		Type of fuel	Diesel
		Compression ratio	17.3:1
	Dimensions	Overall dimension (mm)	9790×2370×2760
		Wheel base (mm)	5600
		Front/Rear tread(mm)	1880/1800
		App./Dep. angel (°)	20/9
	Performance	Max. speed(Km/h)	110
	Mass	Payload (Kg)	7650
		Curb weight(Kg)	4850
		G.V.W (Kg)	12500
Special functions	Specifications	Overall dimension of body (mm)	7500×2300×2200
		Refrigerant	404A
		Min. temperature(°C)	-15
		Inside and outside of van's material	FRP(Fiber Reinforced Plastics)
		Middle of van's material	Polyurethane
		Insulation layer	Under 120kPa high pressure,overall foam
		Rear doorpost	stainless steel
		ventilation opening	yes
	Special configration	adopt to Korea's HT-500 non-independent unit

Grupo de Produto : Caminhão Van / Caminhão Frigorífico > Caminhão Refrigerado